В декабре 2020 года вступили в силу самые последние правила Великобритании, касающиеся беспилотных летательных аппаратов, и затрагивают пилотов всех беспилотных летательных аппаратов с камерой весом от 248 г и выше. Правила включают в себя флаеры и идентификаторы оператора для определенных дронов, а также теоретический тест для листовок и операторов (не паникуйте - основной тест, используемый для потребителей, не слишком обременительный).
Новые требования к регистрации для дронов и авиамоделей касаются всех дронов с установленной камерой, даже если вес не превышает первоначального ограничения в 250 г. Это означает, что теперь вам нужно разрешение на полеты практически всех дронов в нашейлучший дронилучший дешевый дронпутеводители по покупке, даже удивительные маленькиеDJI Mini 2(248г).
Однако новые правила не распространяются на дроны весом менее 250 г, которыенеоснащены камерой, так как они считаются игрушками (большинство моделей вышлолучший детский дронгид попадают в эту категорию). Это означает, что вы можете купить этот игрушечный дрон на Amazon для своего ребенка, но не дразнящий дрон с камерой на борту, если только вы не подадите заявку на регистрацию от имени ребенка.
Новые правила Великобритании, касающиеся беспилотных летательных аппаратов, сбивают с толку, поэтому мы составили это руководство, чтобы помочь вам прояснить ситуацию и помочь вам понять, нужен ли вам флаер для дрона или идентификатор оператора, и нужно ли вам пройти теоретический тест перед вами. может летать. Обратите внимание, что это законодательство распространяется на потребителей и коммерческих пользователей дронов как в Великобритании, так и в Европе. В Америке и во всех других странах за пределами Европы есть свои собственные правила, которые здесь не рассматриваются.
Новое законодательство в основном предполагает запрос идентификатора флаера и идентификатора оператора. Согласно CAA, есть два требования, и вам может потребоваться выполнить оба, иначе вас могут оштрафовать или, что еще хуже, отправить в тюрьму.
Чтобы получить свой флаер и идентификатор оператора, вам нужно будет пройти онлайн-тест по теории множественного выбора - 40 вопросов - и получить проходной балл 30. Вопросы не слишком обременительны, но вы должны хотя бы прочитать Drone and Model Авиационный код заранее. Также не забудьте внимательно прочитать вопросы экзамена! Вы можете занять столько времени, сколько захотите, но лучше не делать перерыв более чем на 90 минут, иначе время теста истечет. Не волнуйтесь, если вы проиграете, потому что вы можете сдавать экзамен столько раз, сколько захотите.
После того, как вы пройдете этот тест, вам выдадут два идентификатора. Вы должны прикрепить идентификатор оператора к любому дрону, которым вы управляете.
Вы можете прочитать все о процессе регистрации наСайт CAA.
Получив идентификаторы оператора и флаера, не заблуждайтесь, полагая, что теперь вы можете летать куда угодно - CAA (Управление гражданской авиации) также создало серию классов, и их необходимо строго придерживаться.
Базовый идентификатор Flyer ID позволяет пилотам дронов летать в подкатегориях Open A1 (летать над людьми) и A3 (летать далеко от людей), которые, как считается, представляют наименьший риск для населения и имущества. Однако есть также A2, который позволяет летать близко к людям, но об этом ниже.
Теперь это становится еще более запутанным, не в последнюю очередь потому, что заголовки подкатегорий не расположены в логическом порядке. Как мы уже говорили выше, подкатегории A1 и A3 имеют множество ограничений, но есть еще одна подкатегория - A2, которая позволяет летать в районах, не подпадающих под подкатегории A1 и A3.
Чтобы летать в подкатегории Open A2, пилот должен иметь Сертификат компетентности A2 (A2 CoC), выданный CAA. Сертификат соответствия A2 применяется к беспилотным летательным аппаратам с взлетной массой, включая любую полезную нагрузку, менее 2 кг, то есть к подавляющему большинству потребительских беспилотных летательных аппаратов. Вы можете организовать получение квалификации A2 CoC через ряд онлайн-курсов, которые мы перечислим ниже.
Единственное, что лучше всего в этом новом регламенте A2, заключается в том, что больше нет никакой разницы между «развлекательными» и «коммерческими» полетами дронов, что означает, что вы можете начать зарабатывать деньги со своим дроном.
Сам курс A2, одобренный CAA, состоит из четырех онлайн-модулей - основных принципов полета, работы в перегруженных районах, предотвращения столкновений и т. Д. - и теоретического экзамена с несколькими вариантами ответов из 30 вопросов. Квалификация A2 CoC действительна в течение пяти лет. Стоимость курса A2 составляет от 149 до 299 фунтов стерлингов.
Это еще не конец. Есть две другие категории, которые, скорее всего, не применимы к подавляющему большинству пилотов дронов. Согласно CAA,СпецифическийКатегория предназначена для полетов с умеренным риском, аПроверенныйКатегория предназначена для сложных полетов с высокой степенью риска.
Информация CAA по конкретной категории
Информация CAA о категории Certified
Для получения дополнительной информации мы рекомендуем следующие курсы A2 CoC:
Если вы когда-либо пробовали управлять вертолетом с дистанционным управлением, вы знаете, как невероятно сложно удержаться в воздухе, не врезавшись в землю или не упав на дерево. Все изменилось в 2010 году, когда Parrot запустил AR Drone, четырехлопастной вертолет с дистанционным управлением, который почти летал сам. Вскоре после этого китайская компания DJI вытащила из головы оригинальный Phantom Vision, дрон с камерой, прикрепленной к носу, и мир аэросъемки и фотографии буквально взлетел. Вскоре каждый изо всех сил пытался заполучить дрон с камерой, чтобы делать свои собственные потрясающие фотографии и видео с выгодной точки, раньше это было возможно только с сиденья полноразмерного вертолета.
По мере того, как популярность дронов увеличивалась в десять раз, росли и случаи безрассудного поведения, когда дроны опасно управлялись рядом с аэропортами, над частной собственностью и рядом с толпой людей. И, как это всегда бывает, когда вещи выходят из-под контроля, власти Великобритании и Европы вмешались, чтобы положить этому конец и создать ряд законодательных актов о дронах, которые затрагивают как потребителей, так и коммерческих пользователей как в Великобритании, так и в Европе. В Америке - да и во всех других странах за пределами Европы - действуют другие правила, поэтому, если вы посещаете эту статью из-за пределов Европы или планируете путешествовать со своим дроном, убедитесь, что вы сами разбираетесь в местных законах.