Specialized Tarmac Disc Expert - один из крупнейших новых выпусков шоссейных велосипедов в 2019 году. Хотя он не самый дешевый в предложении, он оправдывает свою цену мощным сочетанием характеристик и комфорта, а также своего рода комплектом отделки (диски, рули) и седло), которые обеспечат долговечность, не препятствуя победам в сегменте Strava.
Не за горами более теплые температуры и более продолжительные дни, а это значит, что орды людей с большими ногами в ультра-обтягивающей одежде скоро выйдут на открытую дорогу в стремлении сдуть паутину и применить на практике зимние турбо-тренировки.
•Шесть причин купить Specialized Tarmac SL7
Как и в каждом новом сезоне, нахлынула лавина новыхшоссейные велосипедывыйти на рынок, от чрезвычайно доступного разнообразия в металлическом каркасе до болезненно дорогого легкого оружия из углеродного волокна, которое вы видите мерцающим в витринах бутиков. Если вы хотите нажать на курокдействительноДля серьезного шоссейного велосипеда Specialized Tarmac Disc Expert должен быть первым в вашем списке покупок.
Базовая спецификация Specialized Tarmac Disc Expert
РамкаFACT 10r углерода
Колесная параRoval C38 карбон
ТормозаГидравлический диск Shimano Ultegra R8070
ШестерниShimano Ultegra R8000 22-ступенчатая
Комплект для отделкиS-Работает
Начнем с, пожалуй, самой важной части любого шоссейного велосипеда: рамы. Здесь он сделан из нового карбона FACT 10r от Specialized, который был многослойным, чтобы обеспечить острую передачу мощности, которую предпочитают профессиональные велосипедисты, не приводя к долгам долгих лет.
Tarmac Disc Expert также является символом идеала марки «Rider-First Engineered», согласно которому все семь размеров рамы обеспечивают одинаковую жесткость конструкции и, как следствие, отзывчивость.
Производительность сразу становится ощутимой на открытой дороге, так как эта сверхчувствительная настройка дает уверенность в крутых поворотах, а общая конструкция позволяет максимально эффективно передавать мощность.
Недели, проведенные в аэродинамических трубах, также обеспечивают отличные аэродинамические характеристики, поскольку этот демон легко рассекает воздух, как горячий нож по маслу.
Немного разочаровывает отсутствие электронного переключения передач в этой ценовой категории, но Specialized сыграли очень осторожно с почти пуленепробиваемой настройкой Ultegra R8000.
Переключение передач происходит точно и быстро, в то время как мили и мили тяжелой езды, похоже, не могут сбить индексирование с места. Это система переключения передач, которая требует минимального обслуживания, и на нее можно положиться даже в самых сложных поездках на выходных.
Возможно, самое главное, эта модель Expert поставляется с комплектом карбона Roval C38, который легко вращается и идеально сочетается с легкой и отзывчивой рамой, предлагая выигрышный пакет.
Наша тестовая модель также была окрашена в новый черный, белый и серый камуфляж с контрастными оранжевыми буквами. Похоже, что сегодня на рынке больше ничего нет, и мы сразу влюбились в него.
Руль, седло, лента и шины - обо всем этом заботятся собственные компоненты Specialized, и все они в основном превосходны. Зимние гонщики могут захотеть обновить переднюю шину, но и седло, и кабина предлагают отличный компромисс между комфортом и характеристиками.
Все в этом байке казалось правильным с того момента, как я накинул ногу на его привлекательную раму, от его пикантной, но удивительно удобной геометрии до того, как его диски Roval стремятся без усилий катиться по дороге.
Первоначальная настройка практически не занимала времени, так как быстрая регулировка седла и рулей привела к смехотворно удобной посадке, позволившей сразу проявиться многим граням Tarmac Disc Expert.
Передача мощности через шатуны Shimano Ultegra отличная, а отзывчивая передняя часть позволяет легко уверенно входить в повороты и выходить из них.
Дисковые тормоза всегда казались немного излишними для шоссейного велосипеда, так как большинство энтузиастов стараются максимально ограничить время на якорях, но с уменьшением веса всего в 290 г из-за этих сверхострых дисковых вариантов, возвращение назад кажется архаичным. к стандартным суппортам.
Торможение плавное и линейное, а смещение чувствительных рычагов облегчает обрезку лески или аккуратное снижение скорости без риска перелета через руль.
Это байк, на котором просто хочется кататься, даже когда погода на улице противостоит иллюминатам из лайкры, и он привлекает множество восхищенных взглядов, где бы он ни был.
Я бы посоветовал вложить деньги в приличный замок или три просто потому, что будет множество легкомысленных людей, желающих заполучить этого соблазнительного коня. Это один из лучших впечатлений от шоссейного велосипеда, которые у меня были. Для большинства людей, желающих купить байк, это полный перебор, но для определенной, очень восторженной ниши рынка Specialized Tarmac Disc Expert будет сродни Святому Граалю.