Покупка шоссейного велосипеда: что ВАМ нужно знать

Получить лучший шоссейный велосипед для вас - это своего рода минное поле. Есть неясный жаргон, вроде полукомпактных звездочек и выносливой геометрии. У вас также есть уровни спецификаций, которые нужно учитывать, и какой размер вам нужен, не говоря уже о меню цен на велосипеды, которое варьируется от нескольких сотен фунтов до более чем 10 000 фунтов стерлингов.

Итак, вот что вам действительно нужно знать о покупке шоссейного велосипеда.

Рамка

У нас есть еще пара сообщений, в которых рассказывается о том, что вы получаете по разным ценам, и о различиях между рамой из сплава и карбона, так что посмотрите, если хотите узнать больше.

Но в целом велосипеды стоимостью менее 1000 фунтов стерлингов будут изготавливаться из алюминиевого сплава, велосипеды стоимостью более 2000 фунтов стерлингов будут изготавливаться из углеродного волокна, и между ними есть пересечение посередине.

Хорошая рама будет иметь решающее значение для вашей езды, поэтому стоит сделать это в первую очередь и найти ту, которая подходит для ваших запланированных поездок. Вы всегда можете обновить такие вещи, как колеса и седло, позже, но вы застряли в раме.

Для начинающего гонщика велосипед с надписью & ldquo; endurance & rdquo; будет удобнее, чем гоночная модель, так как вы будете сидеть более вертикально, с меньшим весом на руки и верхнюю часть тела, и вам будет легче использовать нижние & ldquo; дропы & rdquo; к решеткам. О калибровке поговорим позже.

Если вы собираетесь кататься в любую погоду, возможность установить брызговики является плюсом - не все велосипеды поставляются с креплениями для брызговиков или местом для них. Рамки для задней стойки полезны, если вы едете на работу или планируете перевезти вещи.

Шестерни

Велосипедные бренды специализируются на передачах - как называется & ldquo; groupset & rdquo; на байке и сколько передаточных чисел он предлагает. Большинство нестандартных велосипедов поставляются с шестернями Shimano. Они начнут с групсета с восьмиступенчатым задним переключателем, называемого Claris, и перейдут от девяти и десяти скоростей к 11-скоростным групсетам, называемым 105, Ultegra или Dura-Ace. По мере того, как вы продвигаетесь вверх по уровням спецификаций, шестерни становятся легче и удобнее в эксплуатации.

Спереди обычно две звезды. Существуют варианты различных размеров, наиболее распространенными из которых являются внешнее кольцо с 50 зубьями и внутреннее кольцо с 34 зубьями. Это называется «компактная цепочка». Но вы также найдете & ldquo; полукомпактный & rdquo; звездочки с кольцами на 52 и 36 зубьев, а также некоторые другие варианты.

Обратите внимание на разброс шестерен сзади, а не только на количество различных передаточных чисел. Чтобы упростить подъем на холмы, поищите набор шестерен («кассета») с самой большой звездочкой с 30 зубьями и более.

Тормоза

Дорожные велосипеды все чаще переходят на дисковые тормоза. Они дороже ободных тормозов и тяжелее, но дают вам гораздо более стабильную и лучшую тормозную способность, которая меньше зависит от погодных условий. В отличие от ободных тормозов, они не изнашивают колесные диски.

Дисковые тормоза могут приводиться в действие тросом от рычагов или гидравлическим. Гидравлические тормоза обычно работают лучше, но они дороже, чем механические дисковые тормоза с тросовым приводом.

Если вы выберете дисковые тормоза, ваш велосипед может не соответствовать характеристикам групсета, но мы бы сказали, что лучшее торможение перевешивает это.

Колеса

Велосипеды по более низкой цене будут поставляться с легкосплавными дисками, тогда как более дорогие велосипеды часто будут поставляться с более легкими карбоновыми колесами с более глубокими ободами. Для всепогодного использования идеально подходит сплав, и если вы выбрали ободные тормоза, они обеспечат вам лучшую тормозную способность.

Многие более дешевые колеса либо не имеют товарного знака, либо просто носят название марки велосипеда. Но обратите внимание на колеса на более дорогих байках известных брендов, таких как Mavic, Fulcrum или DT Swiss, которые должны быть лучшего качества.

Колеса - один из самых простых компонентов велосипеда для замены, если вы все же решите, что хотите что-то получше, и существует огромное количество вариантов от 100 фунтов за пару до нескольких тысяч фунтов. Обновление колес, вероятно, улучшит характеристики велосипеда, немного снизит вес и даст вам более качественные компоненты и дополнительную надежность.

Шины

Шины на лучших шоссейных велосипедах за последние несколько лет стали более широкими. Итак, если раньше вы использовали 23-миллиметровые шины на большинстве шоссейных велосипедов, то теперь они заменены на 25-миллиметровые шины, которые становятся все более распространенными.

Увеличенная ширина шины повышает комфорт при движении, так как вы можете снизить давление в шинах и улучшить сцепление с дорогой. Рисунок протектора не является проблемой для шин шоссейных велосипедов, поскольку сцепление с дорогой в большей степени зависит от качества используемой резины.

Вы также все чаще найдете бескамерные шины и колеса на новых байках. Они избавляются от внутренних камер, заменяя их герметиком, который делает шину и обод колеса воздухонепроницаемыми. Это означает намного меньше надоедливых проколов и более комфортную езду.

Убедитесь, что и ваши колеса, и шины готовы к работе с бескамерными камерами, прежде чем пытаться перейти на бескамерные, поскольку они должны быть совместимы для безопасной настройки.

Педали

Большинство шоссейных велосипедов продаются без педалей или с дешевыми пластиковыми велосипедами, которые можно использовать, чтобы опробовать их. Это потому, что доступно множество различных педальных систем, и они несовместимы.

Если вы только начинаете, плоская педаль может быть лучшим вариантом, пока вы не почувствуете уверенность в управлении велосипедом. Но большинство водителей шоссейных велосипедов выбирают педали с защелкиванием, где ваша нога прикреплена к велосипеду, поскольку они обеспечивают лучшую динамику педалирования и более эффективны, а ваша нога с меньшей вероятностью соскользнет с педали.

Они бывают двухсторонними или односторонними и требуют набора велосипедной обуви с отверстиями, просверленными в подошве, чтобы соответствовать. Для двусторонних педалей требуются башмаки с двумя отверстиями для болтов. По маленьким шипам на нижней части обуви, которые соединяются с педалями, легче ходить, и в них легче вставлять и снимать ногу, что может быть полезно, если вы едете в городе.

Односторонние педали сложнее закрепить, но большая площадь контакта между колодкой и педалью обеспечивает более прочное соединение, поэтому они предпочитаются теми, кто хочет быстро ездить. Вам понадобится велосипедная обувь с тремя отверстиями для болтов в подошве, чтобы закрепить большую шипу.

Прочие компоненты

Седло шоссейного велосипеда узкое и жесткое. Это потому, что вы сидите на передней части таза, где кости более узкие, и вам нужна прочная поддержка, чтобы сохранять эффективное положение при педалировании. Женские седла немного шире, чтобы отразить анатомию их сидячих костей.

Стоит попробовать седло, которое идет в комплекте с вашим велосипедом, но если вы обнаружите, что не справляетесь с ним, вы можете купить приличную замену за 50 фунтов стерлингов или около того, и его довольно легко поменять.

Большинство велосипедов поставляются с круглыми рулями с неглубоким спуском к основанию руля. Некоторые поставляются с перекладинами овальной формы, которые обеспечивают более широкую опору для рук, что может быть немного удобнее. Опять же, большинство велосипедов довольно легко обновить. Вы также можете улучшить свой комфорт с помощью ленты для руля более высокого качества.

Установка

Выбор велосипеда подходящего размера и правильная настройка имеют решающее значение для получения удовольствия от езды на велосипеде. У большинства брендов на сайте есть рекомендуемый диапазон высоты для каждого размера велосипеда, который они продают, но вам также необходимо выбрать высоту седла и положение руля, подходящие именно вам.

Это то, что вы можете сделать сами, и велосипедный магазин может дать вам совет при покупке велосипеда. Многие магазины велосипедов также предлагают услуги по примерке велосипедов. Это будет стоить пару сотен фунтов, но стоит выделить средства, чтобы уменьшить боли и риск травм.

Одежда и шлем

Не забудьте заложить в бюджет велосипедную одежду и шлем. Лучшие велосипедные шорты будут иметь качественную подушку сиденья из поролона, которая добавит вам комфорта во время езды. Многие дорожные мастера предпочитают шорты с нагрудниками с лямками, так как пояс не врезается в вас, и они, как правило, лучше не ложатся, если вы переключаетесь с сидения в седле на стояние на педалях.

Велосипедная майка будет намного удобнее, чем хлопковая футболка, так как она будет отводить пот и не станет липкой, в то время как велосипедные перчатки могут добавить комфорта вашим рукам, а утепленные полные перчатки необходимы для зимней езды.

Вам тоже следует надеть шлем. Лучшие велосипедные шлемы начинаются от 50 фунтов стерлингов и будут проверены на соответствие международным стандартам безопасности. Не забывайте и о защите глаз. Приличная пара солнцезащитных очков защитит ваши глаза от пыли и насекомых и завершит профессиональный образ.

Освещение и детали

Список комплектов на этом не заканчивается. Рекомендуется запускать серию морганий даже при дневном свете, чтобы усилить присутствие на дороге. Они не будут стоить дорого, и даже дешевый набор будет перезаряжаемым и будет иметь приличную светоотдачу и время автономной работы.

Если вы собираетесь кататься ночью, вам следует приобрести более мощный набор фар, особенно если вы едете по неосвещенным дорогам, и запасной набор - хорошая идея на случай, если ваш основной откажется.

Также неплохо иметь при себе запасную камеру, насос и многофункциональный инструмент, чтобы вы могли решить большинство проблем, которые могут возникнуть во время езды, и не вызывать провисшую тележку.

Текущие расходы

Вы должны иметь бюджет, чтобы поддерживать велосипед в рабочем состоянии. Веломагазин будет взимать около 100 фунтов стерлингов за годовое обслуживание, и вам, вероятно, будут нужны новые шины каждые несколько тысяч миль, по цене от 40 до 100 фунтов стерлингов за комплект. Цепи и зубчатые кассеты - это другие компоненты, которые требуют частой замены - они будут стоить от 60 фунтов стерлингов за детали. Колеса и подшипники также могут нуждаться в замене на более длительный срок.

Если вы опытный домашний механик, вы можете сделать большую часть работы самостоятельно, но вам понадобятся специальные инструменты для замены или регулировки многих деталей велосипеда.

Страхование

Страхование - выгодное вложение. Велосипеды и их части очень легко поддаются царапинам (не забудьте купить хороший замок, если собираетесь парковать велосипед где-нибудь вдали от дома), и их легко повредить.

Страхование может покрыть вам травмы и ответственность перед третьими лицами.